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對(duì)于國(guó)際海運(yùn)業(yè)務(wù)，華貫豐富經(jīng)驗(yàn)的顧問(wèn)團(tuán)隊(duì)會(huì)根據(jù)客戶的情況給予不同的海運(yùn)方案建議，并全程提供管家式服務(wù)，客戶無(wú)需操心。
然而海運(yùn)業(yè)務(wù)的三種主要形式：整柜、拼箱、團(tuán)運(yùn)的含義及他們之間如何進(jìn)行選擇，還是建議做一些簡(jiǎn)單的了解的。
一、整柜、拼箱、團(tuán)運(yùn)的區(qū)別
1、團(tuán)運(yùn)(集中托運(yùn)) / Groupage
團(tuán)運(yùn)服務(wù)和LCL很相似，或者說(shuō)是LCL的一種。其與常規(guī)意義上的LCL最大的區(qū)別在于，團(tuán)運(yùn)集裝箱內(nèi)的貨物全部由華貫的客戶所有。一方面是減少了成本從而為客戶節(jié)省了運(yùn)費(fèi)，另一方面整個(gè)集裝箱的貨物均由華貫統(tǒng)籌，最大程度保障了客戶物品的安全性。
一般建議在1個(gè)立方以上的貨物、或者有比較多的家具、工藝品類(lèi)，但又不足15立方米時(shí)，可選擇團(tuán)運(yùn)服務(wù)，更為簡(jiǎn)便，劃算。因物品是和華貫其他客戶一起拼箱，所以需要等待客服人員安排計(jì)劃，整合出運(yùn)。
2、整箱(整柜)海運(yùn) / FCL
如果你要海運(yùn)很多東西，比如把整個(gè)家的家具，要在國(guó)外開(kāi)餐館，建工廠這些大量貨物，體積達(dá)到約15-20立方米時(shí)，可以包一個(gè)20尺集裝箱進(jìn)行海運(yùn)(20尺集裝箱考慮到貨物形狀的不規(guī)則等因素，至多能夠容納25-26個(gè)立方米的貨物)。當(dāng)然整箱運(yùn)輸并不是說(shuō)整個(gè)集裝箱全部裝滿，而是指這個(gè)集裝箱只屬于你一個(gè)人。集裝箱一般分為20尺、40尺、及40尺高柜等常見(jiàn)的三種，具體選擇哪種需要根據(jù)想要運(yùn)輸?shù)呢浟縼?lái)評(píng)估。
3、拼箱海運(yùn) / LCL
如果你的貨量不夠裝一個(gè)集裝箱，那么就可以采用這種拼箱運(yùn)輸?shù)姆椒?。這個(gè)集裝箱里的貨由不同的托運(yùn)人共同所有。
二、拼箱比整箱限制因素多
拼箱對(duì)貨品、航線、港口等都有限制，且需要湊齊同樣目的地的貨物，遠(yuǎn)不如整箱貨物操作的靈活性。
三、拼箱比整箱通關(guān)手續(xù)更復(fù)雜
整箱貨物較為單一，只要單據(jù)合法且完整，海關(guān)會(huì)很快予以通關(guān)放行。
而拼箱貨為多種貨物拼合，一旦其中一票貨物出現(xiàn)問(wèn)題，海關(guān)就不會(huì)放行整箱貨物，勢(shì)必影響其它貨物的及時(shí)出口和運(yùn)輸。
四、拼箱貨比整箱貨的費(fèi)用更高
與整箱貨比較，拼箱貨的數(shù)量和總值一般都比較小，因此，從這一角度去核算，拼箱貨的交易成本肯定要比整箱貨高。這是因?yàn)椋山回洏拥某杀竞袜]寄費(fèi)，傳真、電話等通信費(fèi)用，信用證的通知費(fèi)、進(jìn)出口貨物的報(bào)關(guān)費(fèi)、產(chǎn)地證的辦證費(fèi)等，都是按份數(shù)而不是按該筆生意金額的大小來(lái)收取的。
五、拼箱運(yùn)輸比整箱運(yùn)輸更靈活
1、整箱運(yùn)輸：整柜運(yùn)輸適合一些運(yùn)輸量較大的企業(yè)或者客戶，費(fèi)用相對(duì)來(lái)說(shuō)也便宜一些，通常是一票一柜或一票多柜。船期比較短，安全性也比較高，而且手續(xù)也是更加簡(jiǎn)單的，大大提升運(yùn)輸時(shí)效。
2、散貨拼柜：對(duì)于一些運(yùn)輸量比較小的客戶，只能選擇散貨拼柜的方式運(yùn)輸；需要等多個(gè)貨主的貨物裝滿一個(gè)集裝箱之后才發(fā)出，通常是三票一柜。之后客戶可以根據(jù)自己的需求選擇相應(yīng)的航線，是支持門(mén)到門(mén)派送的。
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